Design

Hej igen! Jag hinner inte fixa pappas personliga design just nu, men denna är provisorisk iallafall, det är den klassiska blogg.se grunden så det är bara att klicka på kommentarer under inlägget så ska allt fungera!
/Hanna

Kommentarer

Något är fel med rammallarna på sidan
Ska fåhjälp med att rätta till det, fast det tar sin lilla tid.

//Janne

Angående kommentarer!

Hej, Jannes dotter Hanna här.
Har fått frågor ang hur man kommenterar / läser kommentarer i varje nytt inlägg här på pappas nya design.
Tittar ni ovanför här, precis nedanför rubriken så står det bla. "kommentarer" , där ska ni klicka!
Låt den nya sidan ladda klart, sen om du vill läsa de tidigare kommentarer eller kommentera själv så måste du scrolla längst ner på sidan!! Alltså förbi alla gamla inlägg, där längst ner finns all information.
Jag vet att det är krångligt, men grunderna är inte byggda av mig så jag vill helst inte gå in och pilla i inställningarna - ifall att något blir galet.
Har ni frågor? Klicka på KOMMENTERA!

Blir inte alltid som man tror

När jag i vintras fick hjälp så jag skulle ha båten på
annat ställe, då kom snö, rejält med snö.

Vi fick ställa in flytten och alternativen jag hade var att sälja henne
eller att hon fick följa med i husköpet, det blev det senare alternativet

Så här är jag nu, nyskild, med en lägenhet i Göta och framför all båtlös :(

Båtlös kommer jag nog att vara ett tag till jag fått allt att funka.
Men är fortfarande båtintresserad,
Ett stort misstag jag gjorde när jag köpte Sally var att jag inte tog henne till en marina
utan ställde henne hemma hos mig och det hadde sina fördelar när det gällde att arbeta med Sally
Men klara nackdelar när det gäller att skilja sig och sälja hus.

Jag hoppas de nya ägarna tar väl hand om henne och det tror jag att de gör, de är väldigt  trevliga.

Vad händer nu?
1 Spara ihop pengar
2 köpa båtplats
3 köpa båt

Under tiden följer jag upp båtar på blocket
Kommer att ha ekan i sjön så jag kommer ut lite och fiskar.
Omöjligt är inte att jag får följa med någon av mina kusiner och segla eller med min morbror


Kan behålla Sally

Tack vare en god vän som bor i Lödese så kan jag behålla Sally.
Väldigt glad över att slippa sälja henne.

Sälja



Så har det hänt att jag inte ser någon lösning att behålla Sally.
Jag hoppas hon kan ge mycket nöje för någon annan, så får jag avvakta tiden an för att se  när det blir dags igen.

Bloggen kommer jag dock ha kvar

Luciakandidat

Rösta via länken eller smsa bara in orden:
TTELA Luciale K3 till nr 72099.
Kostnad 10 kr.

§

Mot nya hamnar

Efter 29 år så separerar vi.
Kanske jag köpte båt i helt fel läge när jag tidigt i höstas köpte Sally
Mycket praktiskt som ska lösas, bostad, dela på saker, ordna för barnen osv osv.

Nästa vecka ska jag ringa runt till olika marinor och ta in priser, för det bästa för både mig och Sally är nog att hon får bli uppställd på en Marina.

Kommer ett tag framåt inte att vara så jätteaktiv här på min blogg.
Men jag kommer tillbaka.

//Janne

Byta plats

Ska försöka få ett bra ställe att ha Sally på

Nästa vecka kommer mäklaren och sen blir det att dela på allt.
Så länge huset inte är sålt så står hon säkert som det är i våran trädgård.

Men sen vet jag inte mer, gillar inte att känna denna osäkerhet

Ensamseglare

Jag har gått igenom de tre första ensamseglare och skrivit utförligt om dem, deras båtar och vilka de varit.
Ska inte trötta ut er med ett ämne som ensamseglare, tror det är ett relativt "smalt" intresse och jag skulle kunna skriva mycket om ämnet och de olika personerna som genomfört seglingarna.

Joshua Slocum
Harry Pidgeon
Alain Gerbault

Dessa tre var först


Sen kom Edward Miles med sin Sturdy
Efter honom kom återigen en fransman som hette Louis Bernicot med båten Anahita.

Som sjua kom Vito Dumas, en kille från Argentina med båten Legh 2

Vito Dumas


Som åtta kom en amrikan som hette Al Peterson med sin Stornoway

Det är de åtta första, avbryter listan där för jag tror intresset hos läsare är begränsat och jag redan skrivit en hel del om det.

Är det någon som har någon fråga eller vill veta mer om ensamseglare så är det bara att ni hör av er.

Lycka



När lyckans dörr stängs, öppnas en annan

men ofta stirrar vi så länge på den stängda dörren
att vi inte ser den dörr som öppnats för oss.


Sol i mörker

Solen lyser denna hösdag, det är mycket som är jobbigt nu så solen behövs för att lätta upp stämmningen.

Var igårkväll hos min morbro med roder och packningar, kan vara glad att han finns och hjälper mig såpass mycket.
Han behöver ju inte känna någon press för rodret behövs ju inte förrän det blir dags för sjösättning.
Är för kallt ute för att göra något i båten nu, lack och olja och så får vänta till våren.
Däremot så kan ja ta in en lucka från ruffen i taget och slipa ner och lacka, så helt still kommer inte iordninställandet av Sally vara.

Får besök av min äldsta dotter i eftermiddag, känns bra att hon kommere ner från Värmland


//Janne

Shoppat

Idag har jag haft en shoppingdag

Biltema och 3 liter båtlack.

Förste "ickeamrikan"

Alain Gerbault var den tredje ensamma värdsomseglare och den förste som inte var från Amerika,
han var utan tvekan ett orginal redan innan han han seglade iväög.
Han hade lite av Greta Garbo i sig "Jag vill vara ensam".

Av alla båtar som seglat jorden runt var Firecrest troligtvis den som var minst lämpad för att segla på de sju haven.
Hon var djupgående och hade tung köl och ringa bredd.



Med ett utomordentligt dåligt sjömanskap studsade och brakade Firecrest jorden runt och nådde så småningom
Le Havre den 26 juni 1929, sex år tog resan.

Fransmännen har en förmåga att bli mycket rörda över sådana prestationer så han firades med pompa och ståt och han tilldelades Hederslegionen. Gerbault som tjänat en del pengar på all uppståndelsen skrev också en bok som gav inkomster, Firecrest donerade han till franska flottan som lyckades sänka henne av vanvård 1930.

Gerbault  byggde sedan  en ny båt och gav sig ut på ett varv till, nio år senare dyker han upp, malariasjuk och dog strax efter på sjukhus i Timor.



Den fjärde ensasmseglaren var  också lite speciell, men jag tar och skriver om honom en annan dag.


Lite mer om ensamsegling

Mycket få ensamseglare tycks ha seglat sig fria från den hårda krävande världen och in i  enkel lycksalighet.
Drömmen som ger näring åt ärelysnaden före avsegling blir sällan verklighet
Åtminstånde verkar det så, Slocum seglade huvudsagligen därför att han inte hade något annat att göra och för att han älskade havet.

Voss seglade för att han var beredd att försöka sig på varje småbåtsäventyr som kunde ge honom några dollar.

Slocum och Voss var på det sättet varandras motsatser.

Flera ensamseglare har sponsring idag, medan andra är helt emot sponsring. De har alltid varit varandras motsatser men har egentligen inget med sjömannaskap att göra,  i båda kategorierna fins goda sjömän, tyvärr finns det också mindre sjömannamässiga seglare också. seglare som ger sig av utan förkunskaper, som tar onödiga risker.

Harry Pidgeon en seglare som seglade för han älskade havet.
Han var född på en farm i Iowa år 1870 och såg inte havet förrän han var 18 år.
Han hade gett sig på och pröva lite kanotsport innan och han hade flytit på en flotte ner för Missisippi.
År 1917 började han bygga Islander.
Denna kostade honom 1000 dollar att bygga och 18 månaders hårt arbete. Han prövade den genom att segla till Hawaii på 26 dygn och tillbaka till Los Angeles på 43 dygn.



Jag såg havet som en stor landsväg där väagen låg utsräckt mot alla platser jag ville besöka.
Liksom Slocum var han 51 år när han gav sig av
Harrys första världsomseging var lyckad och han skriver i sin bok , "Around the world singelhanded:" Dessa dagar var de lyckligaste dagarna i mitt liv.

Han blev så förtjust i att segla att han mer eller mindre följde samma väg 1932 -1937.
Han blev därav den förste att göra en dubbelvärldsomseglling även om han knappast brydde sig om det, för Harry var det njutningen att vara på havet och segla som var det viktiga.

När man kan tycka att han seglat klart, så gifte han gift sig och gav sig ut att segla med sin fru Margaret.
Det  blev Harrys tredje världsomsegling vid en ålder av 77 år.



Man kan tydligt se skillnaden även idag, de som seglar och är fulla av reklam och sponsring och de som Milo Dahlman som själv sparade vartenda öre för att kunna ge sig ut på den resan som hon är ute på nu. Mera om hennes pågående segling kan ni läsa på nedanstående adress.
http://artemisia2.blogspot.com/






Ensamseglare

Alltsedan den irländske munken Brendan år 551 gav sig av sig ut för att finna paradiset och via Bahamasöarna tog sig till Florida, allt sedan dess har människor gett sig ut på seglatser.
Den först dokumenterade ensamseglaren var Josh Slocum, konkurens på havet, tävlingar och rekord när det gäller ensamsegling var okända begrepp.

Slocum skrev: Det underbara havet fängslade mig att kämpa mot elementen är ingen barnlek, när havet på sitt storartade humör.
Mina dagar var fyllda av lycka vart än mitt skepp seglade.



Den man som skrev detta var inte ute efter att slå några rekord, inte på att komma med i någon statestik.

Slocum byggde om gammla Spray för 554 dollar och blev den förste i "modern" tid som seglade jorden runt.
Men sen efter att ha klarat det och skrivit sin bok så gick det utför med honom.
Han anklagades för våldtäkt på en flicka och fick 48 dagar i fängelse.
När han sen blev fri styrde att ut på havet för att aldrig bli funnen.

Att läsa och ensamseglingar är inte bara spännande och lockande läsning, det blir för flera ofta vemodiga slut.

Nigel Tetley som var den första att segla jorden runt med en flerskrovsbåt, han blev aldrig riktigt anpassad till samhället efter det han kommit tillbaka utan hängde sig

Jag vill med detta inte påstå att det går illa för alla som seglad jorden runt, men det kräver mer än man kan föreställa sig .

Det finns många som seglad jorden runt och sedan gjort det igen och ingen som vår svenska Kurt Björklund som gick bort för några år sedan, hans båt finns dock att beskåda på Råå sjöfartsmuseum

Ska inte skriva mer nu i ämnet.



Kommit hem från sjukhuset efter nästan två veckor, men nu ligger sockret bra och jag vet vilka insulindoser jag ska ta.

Kylan börjar komma och hösten är verkligen här.
Ska i veckan köpa olja och lack och sen plocka in lucka efter lucka och slipa, olja och lacka, ingen stress med detta jobb.
Sen ska jag färdigställa bordet som jag ska bygga.

//Janne

Tack alla som hört av sig

Det är inte något allvarligt med mig, jag har åldersdiabetes och slarvat med den hemma, så jag fick läggas in.
Här har de justerat insulin och jag har fått diabeteskost, så i morgon ska jag åka hem.
Sen äter jag en annan medicin som Rispedal som påverkar min balans, den har de sänkt också.
Måste bli i bättre form som jag kan hålla på mer med båten och sen också kunna segla henne när det blir dags för det.

//Janne

Sjukhus (NÄL)

Fy vad tråkigt, får ej åka hem över helgen.
Men har upptäckt att det fanns datorer på biblioteket.

Så även om jag är långt från båten och långt från havet så kan jag ivarefall gå in och läsa och ev skriva något också

//Janne

Fotobok!

Mina döttrar har gjort fina fotoböcker av FUJI och här är min motivering till varför jag vill ha en!

Jag vill kunna lägga in alla fina bilder jag kommer ta när jag är ute och seglar och kunna designa dessa matchande till just ämnet - båtar/segling. Eventuellt lägga in bilder redan nu under renoveringen. Det är en bra kampanj att nyttja det moderna systemet via bloggar att göra reklam och vi får hoppas det sprider sig ännu mer så det blir poulärt för jag gillar det! =)) Så sprid det vidare HÄR.





Försvinner

Hej

Nu kommer jag inte ha tillgång till dator på ett tag.
Åter om ca en vecka.

//Janne

Tidigare inlägg
RSS 2.0